Záhlaví je kolej mezi vjezdovým návěstidlem (jeho úrovní) nebo lichoběžníkovou tabulkou a krajní výhybkou. Jedná se o zaústění traťové koleje do dopravny s kolejovým rozvětvením. Nenavazuje-li na záhlaví žádné zhlaví, končí záhlaví v úrovni odjezdového návěstidla pro opačný směr jízdy nebo koncovníku, platného pro příslušnou kolej. Dopravna RB bez kolejového rozvětvení má záhlaví od lichoběžníkové tabulky k označníku a mezi označníky dopravní kolej.
Zhlaví je část kolejiště s výhybkami. Zhlaví je část kolejiště s výhybkami nebo rozdělující skupiny kolejí.
Dopravní koleje (dále také i „koleje určené pro jízdu vlaků“) jsou staniční koleje primárně určené pro vjezdy, průjezdy nebo odjezdy vlaků. Na těchto kolejích se mohou uskutečňovat i jízdy PMD a posunu.
- Manipulační koleje jsou staniční koleje určené pro manipulaci s vozidly, případně staniční
koleje pro jiné účely. Podrobnosti stanoví ZDD. - Spojovací kolej je dopravní, nebo manipulační kolej spojující jednotlivé obvody stanice nebo na ně navazující kolejiště, popřípadě spojující stanice v železničním uzlu nebo stanice s vlečkou (nejedná-li se o traťovou kolej).
- Koleje určené pro jízdu vlaků je společný název pro dopravní koleje, část zhlaví, po kterém se uskutečňují jízdy vlaků, pro záhlaví a případně i pro spojovací koleje, po kterých se uskutečňují jízdy vlaků. Na těchto kolejích se mohou uskutečňovat i jízdy PMD a posunu.
- Hlavní kolej je dopravní kolej, která je přímým pokračováním průběžné traťové koleje alespoň na jednom zhlaví. Není-li možno určit tímto způsobem hlavní kolej, rozhodne gestorský útvar tohoto předpisu12, která dopravní kolej se označí jako hlavní kolej.
- Předjízdná kolej je dopravní kolej sousedící s hlavní kolejí a sloužící především pro předjíždění vlaku jiným vlakem jedoucím stejným směrem.
- Vjezdová kolej je dopravní kolej, která je určena pro vjezdy vlaků. Tato kolej není uzpůsobena pro odjezdy vlaků. Dopravní kolej, která nemá přímo u koleje hlavní návěstidlo nebo návěstidlo s návěstí Konec vlakové cesty, u kterého končí vlaková cesta, není kolejí vjezdovou.
- Odjezdová kolej je dopravní kolej, která je určena pro odjezdy vlaků. Dopravní kolej, která nemá hlavní návěstidlo, které je platné pro tuto kolej, není kolejí odjezdovou pro daný směr jízdy (vyjma stanice bez odjezdových návěstidel).
- Odvratná kolej je manipulační kolej zřízená za účelem zabránění nežádoucímu vjetí vozidel do vlakové, popřípadě posunové cesty.
- Kusá kolej je dopravní, nebo manipulační kolej zakončená zpravidla zarážedlem.
- Nakládková a vykládková kolej je manipulační kolej určená pro nakládku nebo vykládku zboží z železničních vozů.
- Odstavná kolej je manipulační kolej určená k odstavování vozidel.
- Směrová kolej je dopravní, nebo manipulační kolej ve směrové skupině seřaďovací stanice, určená pro shromažďování vozů podle jejich určení.
- Přísunová kolej je manipulační kolej, která slouží k přísunu vozů na svážný pahrbek
-
Výtažná kolej je manipulační kolej, která je určena k vytahování souprav vozidel za účelem jejich rozřadění.
Kolejová spojka je spojení dvou sousedních kolejí pomocí výhybek. Kolej mezi výhybkami v kolejové spojce se nečísluje.
- Kolejový úsek je pro potřeby tohoto předpisu společný pojem pro část koleje určené pro vyhodnocení nepřítomnosti kolejového vozidla (kolejové obvody a úseky vymezené počítači náprav). Za kolejový obvod jsou považovány i izolované kolejnice a izolované koleje. Tam, kde je tímto předpisem stanovena povinnost jednat určitým způsobem při jízdě vozidel neovlivňujících kolejové úseky, se tato povinnost vztahuje ke konkrétnímu zařízení (ke kolejovým obvodům nebo k počítačům náprav), které vozidlo neovlivňuje.
- Traťová kolej je kolej na širé trati. Traťová kolej, která zpravidla spojuje dvě sousední dopravny s kolejovým rozvětvením (dvě sousední dopravny D3, dvě sousední dopravny RB), se nazývá průběžná traťová kolej. Traťovou kolejí je i průběžná, odvratná a manipulační kolej v nákladišti.
- Dvoukolejná trať nebo vícekolejná trať (dále jen „dvou a vícekolejná trať“) je trať, kde jsou dopravny s kolejovým rozvětvením spojeny dvěma nebo více průběžnými traťovými kolejemi téže trati.
- Souběh kolejí je případ, kde osová vzdálenost sousedících kolejí různých tratí nebo kolejí na širé trati a/nebo na záhlaví není větší než 10 metrů.
Zdroj: Správa Železnic