Nepřenosná návěstidla se umísťují vpravo přímo u koleje, pro kterou platí, nebo nad kolejí s následujícími odchylkami:
- všechna návěstidla na širé trati a na hranici mezi širou tratí a dopravnou, platná pro levou krajní kolej dvou a vícekolejné trati, se umísťují vlevo vedle koleje, pro kterou platí;
- všechna návěstidla na širé trati a na hranici mezi širou tratí a dopravnou, platná pro levou krajní kolej souběhů kolejí při osové vzdálenosti k pravé sousední koleji, která je menší než nebo rovna 10 m, se umísťují vlevo vedle koleje, pro kterou platí;
- návěstidla, platná pro levou krajní kolej dvou a vícekolejné trati a při souběhů kolejí mezi vjezdovým návěstidlem a krajní výhybkou dopravny, kromě seřaďovacích návěstidel umístěných bezprostředně před krajní výhybkou dopravny, se umísťují přednostně vlevo vedle koleje, pro kterou platí.
Námezníky, koncovníky, hraničníky, drhlíky, návěstidla točen, kolejových vah a přesuven a návěstidla s návěstmi Místo zastavení, Konec nástupiště, Hranice izolovaného úseku, Hranice obvodu nákladiště nebo vlečky je dovoleno umístit i na opačné straně koleje, vždy ale přímo u koleje.
Staničníky, sklonovníky, skupinová návěstidla a návěstidla s návěstí Číslo dopravny je dovoleno umístit i na opačné straně a nemusí být umístěny přímo u koleje.
Pro zajištění stavebně technických parametrů dráhy nebo dohlednosti nepřenosných návěstidel je dovoleno umístit na opačné straně, přímo u koleje:
- hlavní návěstidla, samostatné předvěsti, samostatné opakovací předvěsti, seřaďovací návěstidla, opakovací seřaďovací návěstidla, spádovištní návěstidla, opakovací spádovištní návěstidla, kmenové přejezdníky a opakovací přejezdníky za podmínek stanovených Správou železnic
- ostatní návěstidla, pokud v tomto místě nemůže dojít k záměně v platnosti návěstidel; tato návěstidla musí být vždy označena indikátorovou tabulkou se šipkou označující, pro kterou kolej návěstidlo platí.
V případě, že je na opačné straně umístěno hlavní návěstidlo, samostatná předvěst, kmenový přejezdník nebo opakovací přejezdník, musí být umístěno v úrovni tohoto návěstidla návěstidlo s návěstí Hlavní návěstidlo je na opačné straně, Samostatná předvěst je na opačné straně nebo Přejezdník je na opačné straně. Pokud hlavní zpracovatel nestanoví VR dobu kratší, musí se při výluce traťové koleje v délce 72 hodin a více umístit návěstní a vzdálenostní upozorňovadla u nesprávné koleje v úrovni těch hlavních návěstidel, samostatných předvěstí a přejezdníků u správné koleje, jejichž návěsti platí při jízdě po nesprávné koleji. Plní-li oddílové návěstidlo AB (Autoblok) správné koleje funkci oddílového návěstidla hlásky nebo jeho samostatné předvěsti, musí být před aktivací hlásky vždy umístěna návěstní a vzdálenostní upozorňovadla, a to bez ohledu na délku výluky. Oddílová návěstidla AB u správné koleje budou v tomto případě stále označena jako návěstidla AB
Zdroj: Správa Železnic