Press

Když byla první trať Shinkansen v Japonsku v roce 1964 konaly letní olympijské hry v Tokiu, byla otevřena a aerodynamický řešená souprava Shinkansenu překonala rychlostní rekord. Nyní země vycházejícího slunce opět zkonstruovala první komerční Kulka vlak. za čtyři roky bude Tokio hostit další Olympijské hry. A už teď jsou překonány rekordy v rychlosti železniční dopravy. Nový japonská maglev zatím nejrychlejší

Brno: Referendum o umístění hlavního nádraží v Brně není platné. K urnám dorazilo pouze 73 156 lidí,  23,83 % oprávněných voličů. K platnosti hlasování je ale potřeba 35 %. 80,94 procenta vyjádřilo pro modernizaci stávajícího nádraží v centru Brna a 67,89 procenta hlasovalo pro nové návrhové řešení nového nádraží. i když brněnské hlavní nádraží nepatří městu Brnu, ale vlastníkem je stát tedy České

Praha zažádala o stavební povolení pro stavbu trasy metra D z Pankráce do Písnice. Na přelomu roku byla dokončena Studie proveditelnosti, zahrnující dopravní model všech relevantních přepravních vztahů na trase D a navazujícím okolí. Výsledkem studie je ekonomické hodnocení, které úspěšně prokazuje efektivnost investice, s rezervou oproti požadavkům na spolufinancování z fondů EU. Je zpracována a projednána studie, která prokazuje

Modernizace tratě Brno – Přerov Ministerstva dopravy v úterý 1. září 2015 rozhodla o modernizaci železniční trati Brno – Přerov. Zvolená varianta počítá s modernizací celé trati na rychlost 200 km/h. Zkracuje cestovní dobu Brno – Přerov na 30 minut a Brno – Ostrava na 77 minut, což jsou časy nabízející potřebný cestovní komfort. Studie proveditelnosti, která byla podkladem pro rozhodnutí

Při srážce dvou osobních vlaků strojvedoucí ve středu severně od Štýrského Hradce  jeden člověk zemřel a  osm dalších bylo zraněno. Zabitý strojvůdce nedostal povolení vjet na obsazenou trať protijedoucím vlakem. K nehodě došlo kolem 10.15 hodin ráno asi 100 m za zastávkou u Valdštejnské Übelbach (okres Štýrský) těžko přístupným lese. V této oblasti je pouze jednokolejná trať a vlaky musí

Bohuslav Sobotka při jednání s německou kancléřkou Merklovou naznačil, aby německá váda vložila podíl investic na investice do staveb pro české železnice, především pro investici na výstavbu vysokorychlostní tratě Praha – Berlín. Tytéž tratě, po nichž se proháněly parní lokomotivy nejstarších generací, musí dnes obstát v konkurenci vysokorychlostních tratí, které vznikají napříč Evropou včetně zemí, které nabízejí konkurenční transevropské tahy

Nejmodernější nádraží v Břeclavi, kde vlaky projíždějí v plné rychlosti 160 km/h lidé využívají nejmodernějších nástupišť, podchodů a rekonstrukce části staniční budovy, které břeclavskému nádraží přinesla sedm let trvající modernizace koridoru Brno – Břeclav – Vídeň. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) do ní investovala přes tři miliardy korun. Břeclavská železniční stanice nyní patří k nejmodernějším v zemi.   [iconbox title=”” title_align=”left”

Velké téma vzbuzuje hlavní uzel brněnského hlavního nádraží už několik let i století, už první plánování přesunu hlavního nádraží bylo v polovině 19. století. Brněnské nádraží spojuje 3 hlavní koridory střední Evropy a to tedy ve směru Budapešť – Vídeň – Brno – Praha – Drážďany – Hamburk, Gdańsk – Varšava – Katowice – Ostrava – Brno – Vídeň – Graz

According to research done on these pages, the question which version is the best version so far obtained TS12, which according to users. Trainz, also known as Trainz Railroad Simulator or (in Britain since 2006) Trainz Railway Simulator or (since 2009) Trainz Simulator, is a family of 3D train simulator created by Australian game developer N3V Games (formerly Auran), which exploits

Spolupráce v oblasti vysokorychlostních tratí se tu určitě nabízí. Počítá se s vybudováním evropské vysokorychlostní trati Berlín – Drážďany -Praha – Brno – Vídeň – Budapešť. „Až dokončíme koncepci a vypíšeme soutěž, určitě do ní jihokorejské firmy pozveme. Mají o to velký zájem. V horizontu pěti let bychom měli mít jasno a možná i začít stavět,“ doplnil ministr s tím, že Korejcům nabídl i účast v tendru na

Ve švýcarských Alpách vykolejil osobní vlak Glacier Express, v úseku na St. Moritz. Jeden z vagonů klesl po příkrém srázu a zůstal viset v korunách stromů. Další se zapřel o stromy rostoucí vedle trati. V soupravě jelo asi 140 lidí, z nichž 11 utrpělo zranění. Pět pasažérů je podle policie ve vážném stavu a z místa nehody je do nemocnice

[blank_spacer height=”30px” width=”1/1″ el_position=”first last”]